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電梯的運轉速率不管是下行仍是下行，均應在劃定的額外速率規模內運轉，普通不會超速，若是呈現超速，在電梯節制體系內是有防超速裝配，此時，該裝配會主動舉措，使電梯加速或遏制運轉。

電梯的載分量按照須要有所差別，電梯只能在劃定載分量以內運轉，超出時，電梯會主動報警，并不能運轉。

電梯有一個轎廂和一個對重，經由進程鋼絲繩將它們毗連起來，鋼絲繩經由進程驅動裝配（曳引機）的曳引動員，使電梯轎廂和對重在電梯內導軌上做高低活動。

電梯用的鋼絲繩是電梯公用的，國度有特地的劃定和請求。鋼絲繩的設置裝備擺設不但是為承當電梯轎廂和額外載分量，還斟酌到了曳引力的巨細，是以，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載分量，它們的寧靜系數都在12以上，凡是電梯都配有四根以上的鋼絲繩，普通環境下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。

電梯運轉中如碰著俄然停電或供電線路呈現毛病，電梯會主動遏制運轉，不會有甚么風險。由于電梯自身設有電氣、機器寧靜裝配，一旦停電，電梯的制動器會主動制動，使電梯不能運轉。別的，供電部分若有打算的停電，事前會告訴的，電梯或提早遏制運轉。

電梯在關門進程中，若是廳轎門碰著人或物，門會主動從頭開啟，不會傷人。由于在門上設有防夾人的開關，一旦門碰觸到人或物，此開關舉措使電梯不能關門，并從頭開啟，而后從頭關門。別的，關門力是有劃定的，不會到達傷人的水平。

電梯的廳門在廳外是不能扒開的，必須用公用東西能力開啟（公用東西由維修職員主持）。搭客是不準扒門的，更不能翻開，不然會有墜落井道的風險。

當你須要乘坐電梯時，應在電梯廳的呼梯面板上挑選你要去的標的目的按鈕。下行按向上標的目的按鈕，下行按向下標的目的按鈕。

電梯蹲底便是電梯的轎廂在節制體系全都生效的環境下，會超出首層平層地位而向下行駛，直至蹲究竟坑的緩沖器上遏制。緩沖器便是為此而設置的防護裝配，此防護裝配按照電梯的運轉速率的差別，分彈簧式和液壓式兩種。當轎廂蹲在緩沖器上就稱為蹲底。此時，緩沖器對電梯轎廂的打擊力產生減緩的感化，不至于對電梯內搭客形成嚴峻的風險。

當您被關在轎廂時，應服從電梯司機的批示，若無司機的狀態下，可經由進程通信裝配與相干職員接洽，以求挽救。萬萬不要使勁扒門或自行跳出，以避免產生風險。